Akce Novinka Doprava zdarma Efekt lupa
 

LAPIERRE Zesty CF 9.9 Fresh Mint Blue Satin 2026 Montáž, seřízení a doprava po ČR zdarma

 

Zesty CF je synonymem pro univerzální MTB stroj, který vždy dokonale reagoval na změny v evoluci all-mountain bikingu. A i poslední generace LAPIERRE Zesty CF na tom není jinak.

Běžná cena 199 990 Kč
Ušetříte 20 000 Kč (–10 %)
179 990 Kč
Značka LAPIERRE
Webová stránka značky lapierre-bikes.co.uk/
Kategorie Celoodpružená kola
Zvolte variantu
Varianta: M (170-182 cm) Na dotaz 199 990 Kč 179 990 Kč
   
Varianta: S (160-172 cm) Na dotaz 199 990 Kč 179 990 Kč
   
Varianta: L (180-190 cm) Na dotaz 199 990 Kč 179 990 Kč
   
Varianta: XL (188-198 cm) Na dotaz 199 990 Kč 179 990 Kč
   
 

Od svého prvního vypuštění do světa v roce 2007 je Zesty koncipovaná jako allmountain bike stvořený pro zábavu na trailech, překonávání náročných překážek, rychlé zdolávání kopců a vzrušující skoky při ještě rychlejších sjezdech. Není nutné být vždy první, ale stačí nasednout na nový Zesty CF a zjistíte, že můžete být lepší než kdykoliv předtím.

Lapierre Zesty CF. Čistokrevný all-mountain bike
All-mountain kola jsou svými vlastnostmi situována někam mezi XC maraton a Enduro biky. Musí být lehká, co nejblíže jízdním kvalitám XC Maraton kol a zároveň musí mít rychlé sjezdové vlastnosti jako Enduro stroje.
Zdvih 150/150 mm je nadmíru dostačující a napříč všemi generacemi se měnil minimálně. Nicméně kinematika, a zejména geometrie, se u nové generace proměnily tak, aby se přizpůsobily současným požadavkům na horská kola a vyhovovaly evoluci all-mountain biků: za všech okolností zlepšovat jízdu po rovině a do kopce při zachování co nejlepších sjezdových vlastností. Lapierre se proto rozhodl zachovat koncept původního modelu Zesty, ale kompletně přepracovat rám tak, aby byl v souladu s dobou.

Odpružení v srdci nové Zesty CF
Čtyřčepové odpružení je ideálním řešením pro all-mountain kola, proto jej Lapierre využil i u Zesty CF. Nicméně se pokusil najít nový způsob, jak vylepšit kinematiku na obou stranách extrému, a sice tak, aby odpružení bylo citlivější na začátku zdvihu a progresivnější na jeho konci. Tím se vyhýbá příliš rychlému dosažení konce zdvihu, a tedy zbytečným nárazům a dalšímu nepohodlí při jízdě v náročném terénu. Nový rám byl navržen tak, aby poskytl dostatek prostoru při použití většího vzduchového tlumiče s nejnovějšími technologiemi, jako je špičkový RockShox Flight Attendant System (u modelu Zesty 10.9), který vyhodnocuje terén a styl jízdy jezdce pomocí senzorů na kole a automaticky upravuje nastavení odpružení, aby bylo co nejefektivnější a poskytovalo optimální výkon a pohodlí během jízdy.

All-mountain geometrie
Nová Zesty CF je designována tak, aby jezdci poskytla co největší sebevědomí a umožnila mu relaxovat i v technicky náročných podmínkách a za plné rychlosti. Těžiště je lehce posunuté dopředu a díky tomu je šlapání efektivnější na zvlněných úsecích a snížilo se riziko překlopení se na strmých svazích. Díky technologii FlipChip je možné ještě více zvýšit responzivitu zadní části kola, a sice změnou na 27,5“ zadní kolo. Bez ztráty výhod, které geometrie nabízí.

Specifikace geometrie Zesty CF:
1. Úhel sedlovky je podstatně svislejší (+3,7°), zkrácená horní trubka (od 5 mm do 49 mm od velikosti S po XL) a delší reach (+20 mm u všech velikostí)
2. Krátká zadní stavba 432 mm (430 mm pro 27,5")
3. Delší rozvor kol (o 30 mm)
4. Vyšší hlavová trubka
5. Technologie FlipChip umožňuje jízdu s Mullet setupem nebo 29“ koly

Tuhost pod kontrolou
Aby Zesty CF obstála v all-mountain segmentu, stala se celkově tužší za účelem větší přesnosti a citu při sjezdech a zároveň se podařilo zvýšit výkon při šlapání se zachováním lehkosti. Tento trojitý problém pomohla také vyřešit prémiová UD SLI karbonová konstrukce rámu, která je pro kola Lapierre vyšší třídy specifická

Karbonová konstrukce
Karbonový rám Zesty CF 2025 využívá tři typy karbonových vláken, a sice T800, M40J a T700. Při konstrukci rámu využil Lapierre unikátní PU a PP jádra, které pomohly optimalizovat rozložení jednotlivých vrstev karbonu, kterých je ve výsledku více než 500. Vysoký výkon, přesnost a dokonalá tuhost je zaručena.
Tuhost předního trojúhelníku byla navíc vylepšená a zadní stavba vykazuje vysokou torzní tuhost, díky které je kolo ještě přesnější, dynamičtější a efektivnější v akceleraci. Asymetrický design zadní stavby umožňuje použití převodníku až s 36 zuby.
Holý rám včetně vahadla ze slitiny váží celkem 2470 g.

Úložný prostor v rámu
Tuhost středu nijak nenarušuje ani chytře umístěný toolbox. Nový model Zesty CF zachovává koncept externího úložného prostoru, který byl poprvé představen u předchozí generace. Namísto pouhého otvoru v rámu je úložný box umístěn pod spodní trubkou a integrován do ochrany spodní rámové trubky. Díky tomu je váha vašeho nářadí nízko, neovlivňuje těžiště a rám je lépe chráněn před nárazy kamenů.

Technická specifikace

  • Rok:                                              2026
  • Rám:                                            carbon, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 150mm
  • Materiál:                                      Karbon
  • Vidlice:                                         FOX 36 Factory, air, Travel: 150mm, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost
  • Zdvih přední:                               150 mm
  • Tlumič:                                         FOX Float X Factory, air
  • Zdvih zadní:                                150 mm
  • Hlavové složení:                         Acros ICR Top cup / bottom BlockLock ZS56/ZS56, Semi-Integrated
  • Přehazovačka:                            Shimano Deore XT Di2 M8250, 12-speed
  • Řazení:                                         Shimano Deore XT Di2 M8250 Shift Switch, Twist shifter
  • Počet rychlostí:                          1x12
  • Kazeta:                                         Shimano Deore XT M8200, 10-52 teeth
  • Řetěz:                                           Shimano XT M8100
  • Kliky:                                            Shimano Deore XT M8200, aluminium, 32 teeth
  • Brzdy:                                           Shimano Deore XT M8220 / Shimano Deore XT M8220, 180mm
  • Brzdové páky:                              Shimano Deore XT M8200 Shift-Brake-Lever
  • Zapletená kola:                           DT Swiss XM1501 Spline
  • Pláště:                                          Continental Kryptotal - F Trail Soft, 60-622 / Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622
  • Sedlo:                                            Prologo Proxim W450
  • Představec:                                  XLC ST-M50, A-head
  • Řídítka:                                         Truvativ Descendant Carbon 800mm
  • Gripy:                                            XLC Gravity Grip
  • Pedály:                                          XLC PD-M29 aluminium
  • Velikost kol:                                  29
  • Barva:                                            modrá
  • Osa středová:                               Shimano BB-MT801, BSA
Barva modrá
Brzdové páky Shimano Deore XT M8200 Shift-Brake-Lever
Brzdy Shimano Deore XT M8220 / Shimano Deore XT M8220, 180mm
Gripy XLC Gravity Grip
Hlavové složení Acros ICR Top cup / bottom BlockLock ZS56/ZS56, Semi-Integrated
Kazeta Shimano Deore XT M8200, 10-52 teeth
Kliky Shimano Deore XT M8200, aluminium, 32 teeth
Materiál karbon
Osa středová Shimano BB-MT801, BSA
Pedály XLC PD-M29 aluminium
Pláště Continental Kryptotal - F Trail Soft, 60-622 / Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622
Počet rychlostí 1x12
Představec XLC ST-M50, A-head
Přehazovačka Shimano Deore XT Di2 M8250, 12-speed
Rám carbon, Boost 110/148, disc brake Post Mount, Travel: 150mm
Rok 2026
Řazení Shimano Deore XT Di2 M8250 Shift Switch, Twist shifter
Řetěz Shimano XT M8100
Řídítka Truvativ Descendant Carbon 800mm
Sedlo Prologo Proxim W450
Sedlovka FOX Transfer Factory, telescope, 31.6mm, 120mm
Tlumič FOX Float X Factory, air
Velikost kol 29
Vidlice FOX 36 Factory, air, Travel: 150mm, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost
Zapletená kola DT Swiss XM1501 Spline
Zdvih přední 150
Zdvih zadní 150

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.

Nevyplňujte toto pole:
Bezpečnostní kontrola